你或許難以想象

輪船載著火車(chē)跑

是一種何等神奇的景象

國(guó)內(nèi)的最后一條內(nèi)河火車(chē)輪渡，位于江蘇靖江-江陰。這條線路就是新長(zhǎng)鐵路，新長(zhǎng)鐵路途經(jīng)長(zhǎng)江，過(guò)江火車(chē)通過(guò)輪渡駁載，鐵軌延伸至江中。

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江陰—靖江火車(chē)輪渡

是目前我國(guó)內(nèi)河流域

唯一在航的火車(chē)輪渡

是新長(zhǎng)鐵路的咽喉要道

發(fā)揮著重要作用

那么問(wèn)題來(lái)了

火車(chē)是怎么開(kāi)上船的？

下面是漲姿勢(shì)時(shí)間~

第一步

在“連接線”把一列火車(chē)拆分為三段

第二步

火車(chē)倒過(guò)來(lái)開(kāi)

通過(guò)“棧橋”把車(chē)廂送上船

第三步

發(fā)動(dòng)渡輪

出發(fā)過(guò)江！

↓↓↓ 現(xiàn)場(chǎng)視頻 ↓↓↓

能載著火車(chē)過(guò)江的船一定不簡(jiǎn)單

目前火車(chē)輪渡共有

“新長(zhǎng)號(hào)”“北京號(hào)”“蕪湖號(hào)”3艘渡輪

每艘渡輪長(zhǎng)134.6米，寬17.2米

渡輪甲板上鋪設(shè)3股軌道

共可停放27輛貨車(chē)車(chē)廂

如今

這個(gè)站歷經(jīng)滄桑后洗盡鉛華

默默地承載著所有的夢(mèng)想

緩緩駛向未來(lái)