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海陵到姜堰高架開工啦~明年年底將完工

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2017-05-25

【導(dǎo)讀】自從東風(fēng)路快速路建成后, 從市內(nèi)上高速、去高港快了許多了吧! 一路沒有紅綠燈,很爽吧! 海陵與姜堰之間也要建快速路啦! 【藍(lán)底虛線就是開建的快速路】 目前在新328國道海姜段開車啥感覺? 紅綠燈多、接入道口多,開得一點(diǎn) ...

自從東風(fēng)路快速路建成后,

從市內(nèi)上高速、去高港快了許多了吧!

一路沒有紅綠燈,很爽吧!

海陵與姜堰之間也要建快速路啦!


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【藍(lán)底虛線就是開建的快速路】


目前在新328國道海姜段開車啥感覺?

紅綠燈多、接入道口多,開得一點(diǎn)也不爽啊~~~

但這只是暫時(shí)滴,很快,你就能走上一條寬闊平坦的快速化大道……

今天,新328國道海姜段快速化改造工程主線橋打下第一鉆。


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新328國道海姜段上空將建高架


↑↑↑

猛戳視頻,看海姜段快速化改造項(xiàng)目演示


新328國道海姜段快速化改造項(xiàng)目,投資超過14億元,起自泰高高速泰州東出口(塘灣互通),向東利用新328國道布線,跨越205縣道后與規(guī)劃中的232省道交叉,上跨鹽靖高速后繼續(xù)向東,進(jìn)入姜堰城區(qū)沿老路擴(kuò)建,分別與規(guī)劃中的石黃路、揚(yáng)州路交叉后,終于溱湖大道(雙登大道)交叉處,全長約11公里,設(shè)計(jì)時(shí)速是80公里,雙向六車道。它是連接泰州市海陵區(qū)與姜堰區(qū)的重要通道,同時(shí)也是姜泰一體化建設(shè)中重要的橫向交通走廊。


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路盲有點(diǎn)蒙圈是不是?

通俗地解釋就是:從泰高高速泰州東出口(塘灣互通),到溱湖大道(雙登大道)交叉處,在這個(gè)全長約11公里的道路上空,將新建一座高架橋。高架上面是快速路,下面仍是現(xiàn)有道路。


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現(xiàn)有道路拓寬為雙向六車道


此次工程,快速路底下的現(xiàn)有道路,也將由現(xiàn)在的雙向4車道改為雙向6車道。

因?yàn)楦呒苄枰罢尽痹诂F(xiàn)有道路上,所以,需要先把現(xiàn)有道路進(jìn)行拓寬。原有的路基寬26.5米,要先往兩側(cè)各擴(kuò)6米左右,讓路基總寬達(dá)39米。然后,把該路面進(jìn)行劃分,分別是7米的中分帶、雙向六車道、側(cè)分帶及人非混行道。


中分帶達(dá)7米,為啥這么寬?


項(xiàng)目負(fù)責(zé)人解釋說,這是因?yàn)楦呒艿牧⒅辉诘缆穬蓚?cè),而在道路中央。200多根大立柱會(huì)呈東西方向分布,以支撐高架。

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上了高架,中途可以下來嗎?

答案是:可以。

根據(jù)施工方案,目前,在新328國道張甸鎮(zhèn)位置,設(shè)計(jì)有菱形互通。該互通未來與232省道(規(guī)劃中)共聯(lián)。


從南站到姜堰最快只要15分鐘


該項(xiàng)目全長約11公里,按時(shí)速80公里計(jì)算,跑完全程只要8分多鐘。加上此前永定路西段快速化工程一期項(xiàng)目的實(shí)施(時(shí)速也是80公里),從泰州南站到溱湖大道(雙登大道),跑完全程20公里的路程,汽車大概只要15分鐘左右,既快又安全。


施工期間,人員和車輛咋走?


施工期間,為最大限度保證車輛通行,分為四個(gè)階段進(jìn)行交通組織。

第一階段:施工方將道路兩側(cè)進(jìn)行拓寬,人員車輛按原路通行不受影響;

第二階段:根據(jù)工程進(jìn)度,進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,即把人員車輛分流到拓寬后的兩側(cè)道路上,封閉中間路段,施工主線橋。

第三階段:等到箱梁安裝結(jié)束之后,將兩側(cè)的車輛,重新改移到橋梁的下方,進(jìn)行橋面系的施工。

第四階段:老路路面瀝青攤鋪,橋上瀝青攤鋪,施工方將采取半幅通車,半幅施工的交通組織方式,進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換。

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重點(diǎn)來了!

重點(diǎn)來了!

重點(diǎn)來了!

到底啥時(shí)候全部建成通車呢?


據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露,該項(xiàng)目計(jì)劃今年完成兩側(cè)輔道,以及主線橋的樁基和下部結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)2018年年底建成通車。

也就是說,沒準(zhǔn)明年年底就能在新路上嗨皮啦!

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-- The end --

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