泰州市市場監(jiān)管局召開2018年泰州市電梯應(yīng)急處置情況通報(bào)會。

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截止到2018年12月31日，泰州在用電梯總量23798臺，在用乘客電梯總量19763臺。2018年全年共處置電梯困人及故障共2033起，其中，涉及電梯困人393起，解救被困乘客673人；電梯投訴舉報(bào)及故障報(bào)修1640起。救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均用時(shí)11.7分鐘，比國家規(guī)定時(shí)間30分鐘縮短了60%多，現(xiàn)場救援平均用時(shí)3分鐘。

2018年泰州哪些小區(qū)

困人率較高故障投訴率較高

又有哪些電梯維保單位

被“點(diǎn)名”

一起來看看

十大困人率較高的小區(qū)

（注：困人率=困人次數(shù)/小區(qū)客梯總臺數(shù)*100%）

十大故障投訴率較高的小區(qū)

（注：故障投訴率=該小區(qū)故障投訴次數(shù)/總故障投訴次數(shù)（1640次）*100%）

十大困人率較高的電梯維保單位

（注：困人率=困人次數(shù)/維?？偱_數(shù)*100%）

那么，這些電梯為何頻發(fā)故障，都集中在哪些時(shí)段？泰州市電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果來了。

?從使用場所看，電梯故障高發(fā)地主要集中在住宅小區(qū)。

2018年，我市電梯困人高發(fā)場所分別為住宅、辦公樓寓等使用場所，其中住宅發(fā)生困人315起，辦公樓發(fā)生困人37起，分別占比80.1%、9.4%。

?從故障原因上看，不文明乘梯位居前列。

按電梯困人故障原因分析，排在前三位的分別是人為原因、外部原因和控制系統(tǒng)故障，分別占電梯困人總量的41.7%、18.3%、12.0%。

人為原因包括垃圾等異物導(dǎo)致開關(guān)門受阻、阻擋關(guān)門時(shí)間過長、野蠻搬運(yùn)導(dǎo)致門變形、超載等5類故障原因。其中異物卡門導(dǎo)致的電梯困人居于首位，共發(fā)生146起，占總困人量的37.1%。

?從使用環(huán)境看，電梯故障在8月、12月最為集中。

2018年，我市電梯困人處置量整體呈平穩(wěn)趨勢，平均每月33起。8月份和12月份，困人處置量略有增加，分別為36起和55起，占總處置量的9.2%和14.0%。分析受天氣影響，高溫天氣用電負(fù)荷過大造成的停電，機(jī)房溫度過高、電氣控制系統(tǒng)自我保護(hù)造成電梯停止運(yùn)行的故障較多。

2月份和4月份，困人處置量較少，分別為28起和21起，分析與春節(jié)期間離城返鄉(xiāng)探親人員增多，電梯使用頻率較低有關(guān)。

?從使用時(shí)間看，電梯困人高峰期集中在上下班時(shí)間。

24小時(shí)內(nèi)有三個(gè)時(shí)段電梯困人處置量達(dá)到高峰，分別為：8:00達(dá)到第一次電梯困人高峰(8:00至10:00電梯困人達(dá)78起)，12:00達(dá)到第二次電梯困人高峰(12:00至14：00電梯困人達(dá)95起)，18：00達(dá)到第三次電梯困人高峰即全天電梯困人最高峰(16:00至18:00困人處置達(dá)111起)。

困人高峰期基本處在上下班時(shí)間，困人低谷期在凌晨，與乘梯的使用時(shí)間高低規(guī)律相吻合。

為了能保證電梯的正常運(yùn)行

減少故障曉生告訴你該怎么做？

搭乘客梯“三要”

一要等：耐心等退兩步，重復(fù)按鈕沒幫助

二要看：門打開細(xì)巡視，轎廂平層再步入

三要快：進(jìn)出門要提速，手足擋門是錯(cuò)誤

搭乘客梯“八不要”

不要搭乘有故障的電梯

不要搭乘超載鈴響的電梯

不要在電梯內(nèi)蹦跳和嬉鬧

不要在電梯內(nèi)扒門和撬門

不要將電動車搬進(jìn)電梯

不要將超重超長物搬進(jìn)電梯

不要在進(jìn)出電梯時(shí)玩弄手機(jī)

不要在火警時(shí)使用電梯