繼長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略之后，泰州又迎來一個重大發(fā)展機遇！

國家發(fā)改委網站公布了《淮河生態(tài)經濟帶發(fā)展規(guī)劃》全文，這意味著江蘇、安徽、河南等省共同參與的這一國家級戰(zhàn)略正式落地。

《規(guī)劃》明確，國務院和地方政府將給予大量“真金白銀”的政策支持，規(guī)劃區(qū)域內的各個城市也將迎來重大發(fā)展機遇。

國家發(fā)改委官網截圖

24萬多平方公里、近1.5億人

根據《規(guī)劃》，規(guī)劃范圍包括25個地市和4個縣（市），面積24.3 萬平方公里，2017年末常住人口1.46億，地區(qū)生產總值6.75萬億元。

這些城市包含在內：

江蘇省淮安市、鹽城市、宿遷市、徐州市、連云港市、揚州市、泰州市，

山東省棗莊市、濟寧市、臨沂市、菏澤市，

安徽省蚌埠市、淮南市、阜陽市、六安市、亳州市、宿州市、淮北市、滁州市，

河南省信陽市、駐馬店市、周口市、漯河市、商丘市、平頂山市和南陽市桐柏縣，

湖北省隨州市隨縣、廣水市和孝感市大悟縣。

四個“新”

從國家區(qū)域戰(zhàn)略角度看，加快淮河生態(tài)經濟帶發(fā)展具有重大意義，《規(guī)劃》文本用四個“新”作了具體的概括，具體如下：

有利于推動全流域綜合治理，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，探索大河流域生態(tài)文明建設新模式；

有利于打造我國新的出海水道，全面融入“一帶一路”建設，打造中東部地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，完善我國對外開放新格局；

有利于推進產業(yè)轉型升級和新舊動能轉換，確保國家糧食安全，培育我國經濟發(fā)展新支撐帶；

有利于優(yōu)化城鎮(zhèn)格局，發(fā)揮優(yōu)勢推動中部地區(qū)崛起和東部地區(qū)優(yōu)化發(fā)展，打贏精準脫貧攻堅戰(zhàn)，推動形成區(qū)域協調發(fā)展新局面。

“三帶一區(qū)”的戰(zhàn)略定位

《規(guī)劃》中，對淮河生態(tài)經濟帶的戰(zhàn)略定位可以概括為“三帶一區(qū)”。

1、流域生態(tài)文明建設示范帶。把淮河流域建設成為天藍地綠水清、人與自然和諧共生的綠色發(fā)展帶，為全國大河流域生態(tài)文明建設積累新經驗、探索新路徑。

2、特色產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶。著力培育新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、 新模式，推動產業(yè)跨界融合發(fā)展和軍民融合發(fā)展，同時要鞏固提升全國重要糧食生產基地的地位，探索推進資源枯竭城市、老工業(yè)基地轉型升級的有效途徑，促進新舊動能轉換和產業(yè)轉型升級。

3、新型城鎮(zhèn)化示范帶。增強區(qū)域中心城市綜合實力，促進大中小城市、特色小鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村協調發(fā)展，積極推進新型城鎮(zhèn)化綜合試點，分類引導農業(yè)轉移人口市民化，實現產、城、人、文融合發(fā)展，努力在宜居宜業(yè)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展方面探索新模式新路徑。

4、中東部合作發(fā)展先行區(qū)。發(fā)揮淮河水道和新亞歐大陸橋經濟走廊紐帶作用，引導資金技術向內陸腹地轉移，營造與國內外市場接軌的制度環(huán)境，加快構建全方位、多層次、寬領域的開放合作新格局，形成聯動中東部、協調南北方的開放型經濟帶。

“一帶、三區(qū)、四軸、多點”的空間布局

“一帶”：指淮河干流綠色發(fā)展帶。

充分發(fā)揮淮河干流水道作用，加快推進淮河出海航道建設和中下游航道疏浚，增強干流航運能力，大力發(fā)展多式聯運，加快沿淮鐵路、高速公路和集疏運體系建設，構建綜合立體交通走廊。增強淮安、鹽城、蚌埠、信陽輻射帶動能力，形成特色鮮明、布局合理、生態(tài)良好的現代特色產業(yè)和城鎮(zhèn)密集帶。

“三區(qū)”：指東部海江河湖聯動區(qū)、北部淮海經濟區(qū)、中西部內陸崛起區(qū)。

東部海江河湖聯動區(qū)包括淮安、鹽城、揚州、泰州、滁州等市，發(fā)揮淮安、鹽城區(qū)域中心城市的引領作用，依托洪澤湖、高郵湖、南四湖等重要湖泊水體，統(tǒng)籌海江河湖生態(tài)文明建設，強化與長江三角洲、皖江城市帶等周邊區(qū)域對接互動。

北部淮海經濟區(qū)包括徐州、連云港、宿遷、宿州、淮北、商丘、棗莊、濟寧、臨沂、菏澤等市，著力提升徐州區(qū)域中心城市輻射帶動能力，發(fā)揮連云港新亞歐大陸橋經濟走廊東方起點和陸海交匯樞紐8作用，推動淮海經濟區(qū)協同發(fā)展。

中西部內陸崛起區(qū)包括蚌埠、信陽、淮南、阜陽、六安、亳州、駐馬店、周口、漯河、平頂山、桐柏、隨縣、廣水、大悟等市（縣），發(fā)揮蚌埠、信陽、阜陽區(qū)域中心城市的輻射帶動作用，積極承接產業(yè)轉移，推動資源型城市轉型發(fā)展，因地制宜發(fā)展生態(tài)經濟，加快新型城鎮(zhèn)化和農業(yè)現代化進程。

“四軸”：

依托新（沂）長（興）鐵路、京滬高速公路、京杭運河以及在建的連淮揚鎮(zhèn)高鐵、規(guī)劃建設的京滬高鐵二通道，建設臨沂—連云港—宿遷—淮安—鹽城—揚州—泰州發(fā)展軸；

依托京廣線，建設漯河—駐馬店—信陽發(fā)展軸；

依托京九線，建設菏澤—商丘—亳州—阜陽—六安發(fā)展軸；

依托京滬鐵路與高鐵，建設濟寧—棗莊—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州發(fā)展軸。

依托四條發(fā)展軸，向南對接長三角城市群、長江中游城市群、皖江城市帶，向北對接京津冀地區(qū)、中原城市群，著力吸引人口、產業(yè)聚集，輻射帶動蘇北、皖北、豫東、魯南、鄂東北等區(qū)域發(fā)展。

“多點”：指區(qū)域中心城市之外的其它城市。

多重重大利好

水運方面

加快淮河干支線、京杭運河航道航運開發(fā)，推進引江濟淮工程建設， 提升蚌埠、徐州、濟寧內河主要港口樞紐作用，形成通江達海、干支相聯、鐵水聯運、港航配套的現代航運體系。

推進淮安、徐州、宿遷、棗莊、濟寧、菏澤、阜陽、蚌埠、淮南、亳州、周口、漯河、固始、淮濱等內河港口二類口岸建設。

支持信陽淮濱、蚌埠、淮安、連云港、鹽城濱海港等臨港經濟區(qū)建設，推進有條件的海港建設煤電油氣生產儲運基地。

鐵路方面

推進沿淮鐵路建設。以信陽、阜陽、駐馬店、蚌埠、淮安、臨沂為樞紐，建設橫貫東西、連接南北的鐵路大動脈。

提升信陽、蚌埠、淮安、徐州鐵路樞紐地位，完善鐵路網結構，增加鐵路網密度，擴大鐵路網覆蓋面，加快融入全國高速鐵路網絡。

智慧城市建設方面

協同推進信陽、駐馬店、平頂山、商丘、阜陽、亳州、淮北、淮南、宿州、滁州、蚌埠、淮安、鹽城、徐州、揚州、棗莊、濟寧、臨沂、菏澤等“智慧城市”建設，統(tǒng)一建設標準，開放數據接口,實現信息互聯互通，提升水利、交通、物流等領域管理體系的智慧化應用水平。

產業(yè)集群方面

推動徐州、淮安、鹽城、臨沂、濟寧、棗莊、蚌埠等市通過產業(yè)鏈協同、專業(yè)化整合，打造世界級工程機械產業(yè)集群，培育新型農機、石化裝備、紡織機械、礦山機械等產業(yè)集群。

產業(yè)技術創(chuàng)新方面

支持淮安、蚌埠、信陽、鹽城、濟寧等創(chuàng)建國家創(chuàng)新型城市，推動產業(yè)轉型升級取得新突破，加快新舊動能轉換。

城市組團發(fā)展方面

培育區(qū)域中心城市。推進產城融合，引導人口集聚，增強淮安、鹽城、徐州、蚌埠、商丘、阜陽、信陽等區(qū)域中心城市輻射帶動能力，優(yōu)化市轄區(qū)規(guī)模結構，力爭到2025年培育形成若干主城區(qū)常住人口 300萬以上的城市。

加強規(guī)劃統(tǒng)籌和產業(yè)協作，促進蚌埠—淮南聯動發(fā)展，支持滁州、 六安全面融入皖江城市帶和合肥都市圈。

教育方面

推動蚌埠、淮安、徐州等地高等學校開展聯合辦學、課程互選、教師互聘、學科共建等多種形式的交流與合作，加強高校與國內外知名院校交流合作，支持舉辦中外合作辦學機構，適時組建高校聯盟。

對外開放方面

支持信陽、駐馬店、漯河、淮安、蚌埠、菏澤、臨沂、阜陽等建設區(qū)域性物流中心。

給予“真金白銀”政策支持，或將設立股份制淮河開發(fā)集團公司

1、國務院層面將在政策實施、跨區(qū)域重大工程建設、資金投入、土地保障、體制創(chuàng)新等方面對淮河生態(tài)經濟帶給予積極指導和支持。

2、江蘇、安徽、山東、河南、湖北省要不斷完善省以下財政體制，支持淮河生態(tài)經濟帶發(fā)展。

3、支持各市縣探索“多規(guī)合一”，編制統(tǒng)一的空間規(guī)劃。

4、支持區(qū)域內老工業(yè)城市、資源型城市加快轉型發(fā)展，創(chuàng)建產業(yè)轉型升級示范區(qū)。

5、依法做好農村承包土地的經營權抵押貸款試點工作，支持農業(yè)適度規(guī)?；l(fā)展。

6、探索多元化投融資模式，合法合規(guī)支持建立投融資協同機制，強化金融監(jiān)管合作和風險聯防聯控；規(guī)范推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，引導社會資本參與基礎設施和公共服務項目建設與運營。

7、強化土地利用總體規(guī)劃實施管理，完善城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤政策，實施城鎮(zhèn)建設用地增加規(guī)模與吸納農村轉移人口落戶數量掛鉤機制，適度增加土地利用年度指標和城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤指標。

8、政策性銀行、開發(fā)性金融機構按照職能定位和業(yè)務范圍，加大對水利、交通等基礎設施領域信貸支持力度，有序發(fā)展投融資主體，活躍投融資市場，鼓勵通過市場化方式組建淮河產業(yè)投資基金等，推動設立股份制淮河開發(fā)集團公司。